Canal du Midi - vaarverslag - pagina 1  zaterdag

Vaarverslag Canal du Midi, van Carnon Plage (Montpellier) naar Homps (enkele reis): 140 km, 17 sluizen, 25 draaiuren. 4 personen aan boord + mascottehondje Ella (team Vakantieboot.nl)

30 augustus scheepten we om 16 uur in Carnon Plage in en er was nogal wat aan vooraf gegaan.
We konden namelijk niet eerder dan de donderdagavond ervóor met 2 auto’s vertrekken en onze Fiat Ducato is niet zo snel dat je de af te leggen 1330 km in een dag aflegt.
De route ging over Maastricht, Luik, Luxemburg, Nancy, Dijon, Châlon sur Saône, met een doorsteek naar de A75 richting Clermont-Ferrand en Millau over de hoogste brug ter wereld vanwege een bezoek aan ons hoofdkantoor in Digoin (zuidelijke Bourgogne).
Weinig slaap dus –ik was de enige chauffeur op de Ducato, die in een overdekte garage in Homps werd gestald.

Met de luxe auto reden we van Homps naar Carnon.
Eerst deden we wat boodschappen in een behoorlijk dure Casino buurtsuper in Carnon Plage en hadden er spijt van dat we niet eerder grote voorraden bij een grote supermarkt, een Leader Price of zo hadden ingeslagen.
Maar de luxe wagen waarmee we uit Homps waren gekomen bleek te beperkt belaadbaar vanwege de grote gastank achterin en de 4 inzittenden.

Onze boot, een Nicols 900 uit 1999 lag aan de kade van het kanaal op ons te wachten.
Een hut met tweepersoons bed met douche, wastafel en toilet vóór en eenzelfde hut maar dan met een extra bedje achter.
Het was de bedoeling dat we de inventaris en de apparatuur goed inspecteerden. Niet dus... -lees hier hoe we ons vertrek eigenlijk hadden moeten voorbereiden...
Later bleek dat het personeel van de basis in de extreme drukte niet had gezien dat de ruitenwisser het niet deed. (het had vijf maanden niet geregend…)
Beter opletten dus…ook wij…waar gewerkt wordt worden tenslotte wel eens fouten gemaakt.
Inmiddels heeft men op mijn verzoek de inspectieprocedure bij het verhuurbedrijf aangescherpt en zich geëxcuseerd voor het ongemak.
Natuurlijk hadden we ook even terug kunnen varen of een monteur kunnen laten langskomen dan was het mankement meteen verholpen geweest…daarentegen kwamen wij er pas achter toen op druk water een waterspuwende waterscooter ons passeerde en ik even helemaal niets meer zag.
Het heeft daarna helemaal niet meer geregend.
Nog een verzoek van de verhuurders: schrijf alstublieft elke technische of andere onregelmatigheid aan boord op een briefje voor de monteur want daar kan de volgende huurder weer van profiteren.

Na het afwikkelen van de inschepingprocedure en het warmdraaien van de motor staken wij van wal.

De kersverse bemanning was uitzonderlijk paraat (vooral Ryanne d'Arc...zie foto) en wij genoten van het prachtige uitzicht over de étangs rondom het kalme en rechte kanaal dat eigenlijk bestond aan evenwijdig aan elkaar lopende dijkjes in deze kustmeren.
Tijdens het varen bestudeerde ik de vaarkaarten, iets wat ik eigenlijk vroeger had willen doen maar al onze Vagnon-gidsen van dit gebied waren plotseling uitverkocht dus zelf zaten we zonder…

Het Canal du Rhône à Sète volgt de kustlijn en we besloten de komende dagen hier en daar aan te leggen om naar een strand te wandelen.
Tussen Palavas-Les-Flots en Maguelone dreef een pontonbrug die plotseling werd geopend toen wij er dichtbij waren. Bijna hadden wij gezwicht voor een bezoekje aan een drijvend restaurant naast de brug.
De eerste nacht legden we aan op een stil stuk dijk tussen Maguelone  en Frontignan, na Palavas-Les-Flots te zijn gepasseerd.
De chef van de basis Carnon had ons afgeraden om bij de lawaaiige spoorbrug van Frontignan te overnachten.

-lees verder op pagina 2...klik hier